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NDロードスター用クイックシフター、新発売。プジョー　106 ショートシフト。 | AutoExe マツダ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,NDロードスター用クイックシフター、新発売。mx41 部品セット。 | AutoExe マツダAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。シルビア　180sx ターボ用NVCS。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。空冷　VW　SCAT ドラッグシフター　シフト。\r　　サンプルをお付けします。30プリウス ベアリング。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。ニスモ　カッパーミックス。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。TOMS ZVW30プリウス用シフター。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。トヨタ　jzx110 トルセンLSD 純正　サイドフランジ　8インチデフ。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。タニグチ。JB23シフトレバーブーツ、ガーニッシュ。Kプロダクツ。サイドレバー。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ミニジープ リアアクスルシャフト。\r　気にする方はご遠慮下さい。三菱　純正　ランサー　CJ4A ミッションマウント 新品。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。ダイハツ コペン LA400K 純正オプション MT用ウッド調シフトノブ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。S13シルビア ORC メタルクラッチ。\r　即ご購入可能です。S13シルビア D-MAX D1 SPEC リア3点アーム。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ja11トランスファー　引き取り限定！。\rショートストローク仕様のシフトキット。meme様希少❗️30系プリウス　TOM'sトムスシフトスイッチ。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。【美品】BMW 3シリーズ 純正シフト。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。PRDレーシングカート用エンジン　セル付きクラッチ付き。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。ジムニーJB64ラテラルロッド。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。エクセデイ ロードスター NA NB クラッチレリーズシリンダー Assy。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。シグナスX NCYトルクカム とアウター。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ニック　gx71 7.5インチ　デフ　1g-geu。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。アクティ HH6 タイミングベルト 12点セット H12.02~H30.07。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。ATS純正部品 R7A07-28(ニッサン GT-R) NRB10910。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。ローバーミニ　KAD クイックシフト　NEWタイプ。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。日産　スカイライン　ジャパン　デファレンシャルギヤ　デフ。